A.備貨生產(chǎn)
B.訂貨生產(chǎn)
C.裝配生產(chǎn)
D.工程生產(chǎn)
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A.生產(chǎn)過程
B.生產(chǎn)模式
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.生產(chǎn)模型
A.需求
B.貨源
C.市場(chǎng)
D.供應(yīng)
A.送貨里程
B.送貨人員
C.配送種類
D.負(fù)荷
A.計(jì)算物流中心到客戶的平均距離，劃出距離表
B.根據(jù)最短距離表，利用節(jié)約里程法計(jì)算出客戶之間的節(jié)約里程，并由近到遠(yuǎn)排列，編制節(jié)約里程表
C.將所有客戶到物流中心的距離進(jìn)行算術(shù)平均
D.根據(jù)節(jié)約里程表和物流中心的約束條件，繪制配送路線
A.空載
B.滿載
C.超載
D.保持載荷平均
最新試題
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程，測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。