單項(xiàng)選擇題城市道路非機(jī)動(dòng)車道主要按（）車道設(shè)計(jì)。

A.自行車
B.摩托車
C.小汽車
D.大型汽車


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1.單項(xiàng)選擇題交通路線對部分停車位的進(jìn)出有干擾的坡道式停車庫為（）。

A.斜樓板式停車庫
B.螺旋坡道式停車庫
C.錯(cuò)層式停車庫
D.直坡遭式停車庫

2.單項(xiàng)選擇題以下停車方式占地面積最大的是（）。

A.平行式
B.垂直式
C.斜放式
D.混合式

3.多項(xiàng)選擇題車輛在道路上行駛時(shí)，要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車安全，稱為視距限界。限界主要有（）等種類。

A.橫向視距限界
B.平面彎道視距限界
C.縱向視距限界
D.交叉口視距限界
E.會(huì)車視距限界

4.多項(xiàng)選擇題垂直停車方式是車輛停放時(shí)車身方向與通道垂直，是最常用的停車方式。其特點(diǎn)是（）

A.能適應(yīng)同時(shí)停放不同車型的車輛的要求
B.停車帶和通道的寬度最小
C.通道寬度較寬，單位長度內(nèi)停放的車輛最多
D.占用停車道寬度最大
E.用地緊湊且進(jìn)出便利

最新試題

機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對于豎曲線來說，其為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的（）。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長的直線段上。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對于機(jī)動(dòng)車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。

題型：單項(xiàng)選擇題

平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉(zhuǎn)盤，就是在交叉口中央設(shè)置中心島，車輛環(huán)繞中心島做逆時(shí)針單向行駛，連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車道來說，變速車道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括（）m。

題型：多項(xiàng)選擇題

對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項(xiàng)的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題