問答題通常情況下,一些大型的汽車制造廠商會專門設(shè)立負責(zé)聽取消費者投訴和提供售后服務(wù)的客戶服務(wù)部,或者信息技術(shù)部門。但是,沃爾沃汽車集團自從推出A4D信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字交換系統(tǒng)后,所有的售后服務(wù)和消費者投訴的受理全部由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)解決。沃爾沃物流公司配送中心的總經(jīng)理就是負責(zé)網(wǎng)絡(luò)電子商貿(mào)應(yīng)用系統(tǒng)的兼職總經(jīng)理,消費者的投訴信息一到他手里,他有權(quán)立即著手處理,從而讓消費者得到最快的回應(yīng)。戴格埃副總裁介紹說,沃爾沃物流公司目前使用的A4D電子信息系統(tǒng)的商貿(mào)平臺,是全球汽車制造行業(yè)中的第一臺,該電子信息系統(tǒng)的性能主要包括:確保向消費者提供精確的交貨信息;縮短汽車從訂貨到交貨的時間;為客戶提供靈活、優(yōu)先和便捷的交易操作;能夠同時進行沃爾沃品牌以及其他汽車品牌的交易;降低管理成本、產(chǎn)品庫存量和經(jīng)營成本;明確顯示產(chǎn)品的詳細情況,包括開始生產(chǎn)、完成生產(chǎn)和從訂貨到交貨的時間,物流配送操作和周邊成本,以及交貨時汽車的質(zhì)量;及時參與新產(chǎn)品的物流規(guī)劃。如:當(dāng)沃爾沃汽車生產(chǎn)廠商設(shè)計出一種全新型號的沃爾沃汽車車身產(chǎn)品時,沃爾沃物流公司立即著手為這一新型沃爾沃汽車提前安排物流操作計劃和運輸規(guī)格。由于現(xiàn)在汽車消費者的主要注意點落在交貨質(zhì)量和汽車的價格上,運用A4D電子信息系統(tǒng),可以有效地解決這個問題。通過電子數(shù)字交換或者通過A4D系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),可以對每輛汽車進行跟蹤和監(jiān)控,取得有關(guān)數(shù)據(jù)。這一套系統(tǒng)可以實際應(yīng)用到客戶訂貨合同中規(guī)定的每一細節(jié),把生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品、客戶的訂貨和市場銷售系統(tǒng)有機地結(jié)合起來,使得汽車零售商能夠通過A4D系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),清楚地了解新型汽車產(chǎn)品的信息。與此同時,沃爾沃汽車集團的配送系統(tǒng)隨時向承運人和其他有關(guān)運輸公司提供信息。每當(dāng)汽車零售商把客戶的訂單輸入信息系統(tǒng)后,A4D網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)立即開始計算出"交貨許諾",根據(jù)這個"許諾",有關(guān)汽車從生產(chǎn)、裝配、包裝、運輸一直到交貨的每一步都可以安排好。沃爾沃汽車集團在A4D信息系統(tǒng)中設(shè)立的"前期程序",把訂單上每一輛汽車從生產(chǎn)點到交貨點的路線都編制成信息,再把信息發(fā)給零售商或者銷售商,由于現(xiàn)在沃爾沃汽車集團基本上都由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)指導(dǎo),以產(chǎn)定銷,生產(chǎn)的汽車數(shù)量、型號、內(nèi)部裝飾、配件都可以得到控制,過去曾有過的庫存積壓的現(xiàn)象已經(jīng)不復(fù)存在。但是沃爾沃物流公司本身并不擁有對外運輸工具,所有的對外運輸車輛全部是租用的。因此,沃爾沃物流公司必須通過簽訂協(xié)議和合同,貨運代理和其他運輸公司的物流部門和運輸部門保持密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系,隨時通過他們提供的運輸服務(wù),把出廠的沃爾沃汽車送到每一個汽車銷售點。信息化的物流管理信息,無疑為沃爾沃密切監(jiān)控與合作伙伴的業(yè)務(wù)聯(lián)系,提供了良好的基礎(chǔ)。請分析下列問題:

(1)A4D信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字交換系統(tǒng)的優(yōu)越性何在?
(2)你認為沃爾沃上這套系統(tǒng)的最大好處是什么?


你可能感興趣的試題

1.問答題某超市有限公司是全國規(guī)模最大的國有超市連鎖集團之一,該超市在A市范圍內(nèi)共有門店100多家。為了發(fā)揮連鎖超市集約化經(jīng)營的優(yōu)勢,公司以A城市為中心開展配送中心的業(yè)務(wù)。該超市建立了基于條碼技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)代化的物流實時跟蹤系統(tǒng)。實現(xiàn)了配送中心和門店之間的無紙化操作。具體的流程是這樣的:各門店的訂貨需求在每天工作結(jié)束前通過Modem方式傳遞給總部,總部計算機對所有的訂貨需求進行匯總后生成總的訂貨單并傳送給配送中心。配送中心基于這些匯總數(shù)據(jù)和明細數(shù)據(jù)向供應(yīng)商訂貨。當(dāng)供應(yīng)商的貨物到達時,先由收貨員通過手持終端掃描商品條碼,手持終端將掃描數(shù)據(jù)通過無線通信網(wǎng)絡(luò)傳送給主機,主機便會承擔(dān)所有的搜索、查詢和顯示工作,收貨員可以從手持終端的屏幕上了解到有關(guān)該商品的所有信息和訂貨資料,在完成質(zhì)檢和數(shù)量清點后,通過手持終端向主機發(fā)送確認命令。接著是商品入庫。當(dāng)倉庫工作人員在將商品安置在貨架上之前,必須通過主機獲取有關(guān)該貨位的商品存放資料信息。倉庫工作人員掃描貨架上的條碼。就能從主機得到目前存放在該貨位上的商品、數(shù)量、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等詳細資料,以便確定該貨位是否能繼續(xù)堆置商品;同時,根據(jù)收貨員輸入的進貨商品數(shù)量,決定新的商品在倉庫中的貨架位置、貨位空間等。在盤點過程中,倉庫工作人員首先掃描貨位條碼,通過主機查找到存放于該貨位上的所有商品清單;隨后,逐項掃描商品條碼并對該商品進行清點。清點后的數(shù)量通過無線網(wǎng)絡(luò)直接發(fā)送給主機,并更新主機上的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。由于盤點過程采用了實時處理方式,因此在盤點過程中,配送中心的配送作業(yè)依然能夠正常的進行。既能夠保證庫存數(shù)量的正確。同時,又能夠確保對配送顧客的商品供給。配送管理保證了配送中心以最有效的方式為門店提供配送服務(wù)。由各個門店提交的訂貨單經(jīng)由總部的中心計算機傳遞給配送中心,配送中心在收到供應(yīng)商提供的商品后,需要對各個門店的訂貨要求做出協(xié)調(diào)安排(因為有可能發(fā)生供應(yīng)商供貨數(shù)量不足的情況),根據(jù)庫存商品的相關(guān)信息(如生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等),安排商品的配送。在配送過程中,配送人員首先掃描代表各個顧客的標(biāo)志條碼,主機將針對該顧客做出的配送安排顯示于手持終端屏幕上;然后,操作員逐項掃描商品條碼,根據(jù)該商品條碼,主機系統(tǒng)做出統(tǒng)籌安排,將該商品在倉庫中的存放貨位通知操作員,操作員根據(jù)系統(tǒng)安排的配送數(shù)量提取商品,完成配送。配送人員在完成所有的工作后,向主機提交打印請求,主機通過網(wǎng)絡(luò)打印機,打印各個門店的配送單。請回答下列問題:

(1)分析條碼技術(shù)在庫存管理中的作用。
(2)分析條碼技術(shù)在配送管理中的作用。

2.問答題

全日食連鎖店的配送中心全日食株式會社目前在日本擁有2000家自愿加盟的連鎖店,其中絕大部分是中、小型的超市。全日食公司在日本共有13個配送中心,每天出貨量約1萬箱。其中一個配送中心位于日本東京,負責(zé)東京東5個縣的570個加盟店配送商品。東京的配送中心,推行零庫存政策,要求信息精確管理,以達到進貨、出貨的精確性。該配送中心對單店一個星期配送3次,有35部配送卡車,員工70位,其中一半是臨時工。該配送中心在每天早晨9:30分以前就把所有的貨物送到各家店鋪了,所以在9:30之后進入該配送中心,就會發(fā)現(xiàn)那是一個整潔、空蕩的大倉庫。為了節(jié)省時間,該配送中心,在進貨的同時就開始驗貨。而且切實運用信息管理,充分利用POS機上收集的資料,算出最適合的進貨數(shù)量、項目等。18年前引入全日食連鎖店體系的信息管理系統(tǒng),對該連鎖體系貢獻巨大。例如,幾年前,一次電腦出故障,停了一天,結(jié)果動用了236個人來應(yīng)付此狀況,由此可見,信息系統(tǒng)所節(jié)省的人力成本是非??捎^的??傊?,全日食連鎖體系在加盟體系的競爭力充實之后,就開始整合,成立配送中心,加盟店每天要的商品,都是用電子訂貨系統(tǒng)EOS向總部訂貨,由配送中心配送,目前他們的配送中心能夠達到"零庫存"管理,即所謂的通過型的配送中心,切實提高了物流的效率。因為在零售和物流方面的成功,全日食公司能突破既有限制,使銷售上的毛利能夠提高20%到26%。在全日食的經(jīng)營體系中,其相當(dāng)重要而且成功之處就是運用POS資料,來妥善指導(dǎo)各加盟店,并且建立生鮮、干貨分別處理的配送中心。由于其總部指導(dǎo)者擁有對銷售分析的第一手信息,就能夠用調(diào)查數(shù)據(jù)去指導(dǎo)各加盟店,并且在物流上,做到生鮮品的低溫保鮮配送,以及零庫存的生鮮配送。請回答下列問題:

(1)什么是POS資料?
(2)討論信息對配送運作的重要性。
(3)全日食配送中心是如何利用信息系統(tǒng)進行工作的?

3.問答題

杰克走下沃爾瑪?shù)耐ǖ?,看見正在銷售的吉列馬赫3剃刀。這是他最喜愛的剃刀,所以杰克決定買10包,留下兩包在貨架上。這時,一個聲音從貨架上傳來:"謝謝您購買吉列剃刀。"杰克感到很驚訝,但是,他微笑了一下又繼續(xù)購物。杰克不知道的是,在這同時,一個信號傳給了后面房間的工作人員:貨架上只有兩包吉列馬赫3剃刀了。存儲信息系統(tǒng)知道這種產(chǎn)品必須被迅速補充,但是系統(tǒng)也知道,立即消失10包是一次不平常的購物事件,有可能是偷竊。那想不到的一聲"謝謝"是有雙重用途的。如果你是合法的購買10包剃刀,那么這聲音就是傳達公司的感激;但是如果你是一個商店慣偷,拿了10包剃刀并且試圖偷走它們,這聲音就讓你知道有人已經(jīng)注意到你的行動了。這聽上去像是科幻小說,但事實的確如此。這項技術(shù)不僅存在,并且沃爾瑪正在與像吉列那樣的產(chǎn)品制造商一起測試它。使這一切成為可能的是射頻識別技術(shù)(RFID),它用一條電子產(chǎn)品碼(EPC)把信息傳送到計算機。EPC就像一個產(chǎn)品的特許"牌照",它通過被計算機讀取,并且將數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫的方式來鑒別產(chǎn)品。當(dāng)一個EPC與一臺發(fā)射機應(yīng)答器協(xié)同工作時,這種能跟蹤商品的"智能"標(biāo)簽就產(chǎn)生了?;赗FID的智能技術(shù),現(xiàn)在正被沃爾瑪、寶潔、吉列以及麻省理工學(xué)院的自動ID中心測試。但一些先進的公司已經(jīng)開始在他們的整條供應(yīng)鏈中應(yīng)用這項技術(shù),當(dāng)貨物通過配送渠道移動時,EPC能提供最終的、真實的、具有實時可見度的貨物信息。EPC技術(shù)類似于通用產(chǎn)品代碼(UPC)-條形碼,能夠傳送獨一無二的產(chǎn)品信息。但是,EPC的優(yōu)勢不止如此。與目前信息最豐富的14位數(shù)字的條形碼相比,它能提供的數(shù)據(jù)更多。另外,RFID標(biāo)簽通過無線電波傳輸數(shù)據(jù).因此他們不需要在標(biāo)簽和掃描器之間直接對接。一旦一個EPC編碼的標(biāo)簽被掃描,各種各樣的貨物信息,比如在什么地方,什么時候,庫存應(yīng)該被儲存還是被裝運等,就能被精確地整合到中心數(shù)據(jù)庫中。供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)上的識別標(biāo)簽都可以建立一個貨物的實時記錄,表明它們曾經(jīng)在哪里,現(xiàn)在在哪里。實時跟蹤的潛在優(yōu)勢是巨大的。
但是現(xiàn)在,RFID標(biāo)簽的價格對公司來說太高而不能大批量購買,很多公司不愿意為了獲得供應(yīng)鏈能見度而花費大筆資金。因此,RFID的這些優(yōu)勢能證明其花費是正確的嗎?吉列公司能迅速意識到他們在RFID投資上的回報,原因之一在于這將大大增強用戶數(shù)據(jù)的精確度,丟失裝船貨物之類的事件將成為過去。波士頓吉列公司全球公共關(guān)系主管保羅???怂挂差A(yù)言RFID將解決零售業(yè)一個最大的問題。"因為零售商們不能知道什么時候,什么地方消費者會需要貨架上的東西,常常造成貨架供貨不足,零售工業(yè)為此每年損失數(shù)十億美元。"RFID技術(shù)提供了清晰可見的存貨清單,這讓零售商的銷售能力大大提高。??怂瓜嘈牛珽PC/RFID在供應(yīng)鏈管理上的優(yōu)勢,將使采用這項技術(shù)的公司戲劇性增加。"當(dāng)全部公司連接相同的系統(tǒng),從而使你具有了從生產(chǎn)、物流直至零售各個環(huán)節(jié)的視覺能力時,真實的利益就產(chǎn)生了。"請分析下列問題:

(1)RFID對促進供應(yīng)鏈管理的發(fā)展有何作用?
(2)如何辯證地看待在新信息技術(shù)發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些問題?

5.問答題

寶供的物流信息系統(tǒng)在業(yè)界有著不小的名氣,其貫穿始終的信息化建設(shè)是創(chuàng)造驕人成績的法寶。寶供是從廣州的一個鐵路貨運站起家的,最初的業(yè)務(wù)是倉儲和運輸。1994年它代理了寶潔公司的業(yè)務(wù)。由于雙方的合作很成功,很快寶潔提出,讓寶供在全國為其做物流服務(wù),不久寶供的分支機構(gòu)就鋪到了國內(nèi)的幾個大城市。隨著業(yè)務(wù)的快速擴張,問題也隨之出現(xiàn)。寶潔對其提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。它要求寶供各個地方的分支機構(gòu)都必須提供統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量。而且通過寶供,寶潔能夠知道自己的分銷和庫存的情況以及每一張訂單的狀態(tài),以便作下一步的銷售預(yù)測和調(diào)撥。壓力同時還來自寶供內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理。分支機構(gòu)多了以后,對整個公司的業(yè)務(wù)運作和質(zhì)量進行監(jiān)控也成了一個難題。在這種壓力下,寶供決定做物流信息系統(tǒng),1997年開始啟動,當(dāng)時寶供對物流信息系統(tǒng)的要求很簡單,就是要完成兩項工作:(1)把寶供所有的分支機構(gòu)連接起來,使當(dāng)?shù)氐拿恳粡堄唵?、每一個委托作業(yè)數(shù)據(jù)都很快匯集到總部,總部每天可以了解全國范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)運作狀況。(2)把信息收集起來,然后反饋給各地的用戶,使客戶了解其庫存動態(tài)和訂單狀態(tài)。1998年5月,系統(tǒng)開始運行。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用在很大程度上促進了寶供的發(fā)展,2年時間內(nèi)寶供的客戶從幾個發(fā)展到幾十個,分支機構(gòu)也鋪到了全國主要的城市。
隨著物流日益成為供應(yīng)鏈中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié),寶供新的發(fā)展戰(zhàn)略也逐漸浮出水面:提供集成的、網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈全過程服務(wù),同時寶供瞄準(zhǔn)配送這塊大蛋糕。針對新的戰(zhàn)略,1999年底,寶供和快步公司的技術(shù)人員一起對過去的信息系統(tǒng)進行了詳細的分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)了很多問題,并集中精力進行了解決:問題一:寶供內(nèi)部的系統(tǒng),客戶系統(tǒng)之間還沒有實現(xiàn)真正意義上的連接,還是在用傳真這種原始的手段作為聯(lián)系的橋梁??觳焦緸閷毠┨峁┝艘环N新服務(wù)-XDI(跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換)。它可以讓寶供把自己內(nèi)部系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)管理起來,而且使寶供與客戶系統(tǒng)之間的界限在某種程度上被打破,把客戶與寶供的流程融合在一起,從而構(gòu)成一個完整的循環(huán)。這種循環(huán)的好處是顯而易見的?,F(xiàn)在從寶潔產(chǎn)生一個新訂單到寶供開始運作只要th,以前至少也要花12h,新系統(tǒng)使庫存的時間大大降低?,F(xiàn)在的寶供不僅是在幫助寶潔管理它的庫存,而是通過XDI服務(wù)去改善整個供應(yīng)鏈的流程。問題二:以前的系統(tǒng)對財務(wù)的管理還不完善,每做一筆生意,在短時間內(nèi)寶供很難知道到底是賠了還是賺了,每一步消耗了多少成本更是無法掌握。在新系統(tǒng)中,寶供把應(yīng)收款和應(yīng)付款的管理落實到每一個運行的環(huán)節(jié)。所有業(yè)務(wù)進程與財務(wù)進程同步進行,這兩條線緊緊集成在一起。由此,寶供對每一個客戶、每一個地區(qū)和每一筆業(yè)務(wù)的成本都了如指掌,在此基礎(chǔ)上對很多業(yè)務(wù)進行重新整合。避免空車和對流等現(xiàn)象。問題三:寶供的配送業(yè)務(wù)本質(zhì)是要為多家企業(yè)提供高效的、迅捷的供應(yīng)鏈全過程服務(wù),可是目前國內(nèi)的倉庫根本無法支持配送要求的效率。于是,投資現(xiàn)代化配送中心很快提到寶供的日程。寶供已經(jīng)決定在全國建立多個大的配送中心,相應(yīng)的管理系統(tǒng)也同時展開。配送業(yè)務(wù)需要的信息系統(tǒng)是一個配送中心的管理系統(tǒng)。在這種中心里,貨架有多高、貨架之間的距離有多少、每個貨架應(yīng)該擺放什么樣的物品、物體的體積和質(zhì)量以及取貨時應(yīng)該走什么樣的線路等等一些細微的因素都得考慮進去。寶供的系統(tǒng)開發(fā)正在朝著"供應(yīng)鏈整合"這個理想一步一步接近,另一些問題也漸漸凸現(xiàn)。在國內(nèi)物流行業(yè)信息化整體水平還很落后的大環(huán)境里,寶供要讓所有的環(huán)節(jié)都永不停歇地流動,似乎還缺少些什么。寶供應(yīng)用的技術(shù)不是越來越復(fù)雜,而是越來越簡單。寶供公司有自己內(nèi)部的物流管理系統(tǒng),但這個系統(tǒng)主要集中在應(yīng)用上,后臺技術(shù)方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平臺來實現(xiàn),寶供的內(nèi)部系統(tǒng)與這個平臺通過一個接點相連。寶供只需把精力和投資集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。
XDI是EDI革新技術(shù)的延伸,使合作伙伴之間的信息變得簡單可靠,客戶無需對IT投入大筆的投資,就可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的管理,大大縮短了庫存周期,降低總體物流成本。寶供的物流信息系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng),把貨物的流動分解為接單、發(fā)送、到站、再發(fā)運、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進行操作。系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲,各個分公司對于數(shù)據(jù)的保留權(quán)有時效限制,所有數(shù)據(jù)的維護都由公司的信息中心負責(zé)。寶供內(nèi)部各分支機構(gòu)以及寶供與客戶之間通過XDI進行數(shù)據(jù)交換,各分支機構(gòu)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(Intranet),通過一個接口與XDI相連,并保證數(shù)據(jù)的安全。請分析并回答問題:

(1)寶供物流信息系統(tǒng)的基本功能可歸納為幾個方面?
(2)試用評估物流信息系統(tǒng)的重要原理評價寶供物流信息系統(tǒng)。