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A.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)
B.車輛調(diào)度(跟蹤)系統(tǒng)
C.配貨系統(tǒng)
D.運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)
E.財(cái)會(huì)系統(tǒng)
A.重點(diǎn)供應(yīng)商
B.專家級(jí)供應(yīng)商
C.普通供應(yīng)商
D.行業(yè)領(lǐng)袖供應(yīng)商
E.量小品種多供應(yīng)商
A.伙伴型供應(yīng)商
B.行業(yè)領(lǐng)袖型供應(yīng)商
C.優(yōu)先型供應(yīng)商
D.重點(diǎn)型供應(yīng)商
E.商業(yè)型供應(yīng)商
A.采購(gòu)計(jì)劃
B.主生產(chǎn)計(jì)劃
C.物料清單
D.庫(kù)存文件
E.生產(chǎn)計(jì)劃
A.采購(gòu)計(jì)劃
B.主生產(chǎn)計(jì)劃
C.物料清單
D.庫(kù)存文件
E.生產(chǎn)計(jì)劃
最新試題
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()