A.自決與和解
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
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A.主要體現(xiàn)為平等主體之間的財產(chǎn)權(quán)益糾紛
B.無合同在先,但一方權(quán)利受損的侵權(quán)糾紛
C.凡我國加入的國際條約和國際慣例中有所涉及的物流糾紛,優(yōu)先適用國際條約和國際慣例的規(guī)定
D.物流活動的復(fù)雜性決定了物流糾紛的復(fù)雜性
A.實(shí)行統(tǒng)一的外貿(mào)制度
B.遵循平等互利原則
C.實(shí)行對等原則
D.尊重國家主權(quán)原則
A.中止運(yùn)輸
B.變更到達(dá)地
C.將貨物交給其他收貨人
D.返還貨物
A.承諾必須由受要約人做出
B.承諾必須在合理期限內(nèi)向要約人發(fā)出
C.承諾不可以撤回和遲延
D.承諾的內(nèi)容必須與要約的內(nèi)容相一致
A.向非特定人發(fā)出
B.內(nèi)容具體確定
C.表明經(jīng)受要約人承諾.要約人即受該意思表示約束
D.是訂立合同的預(yù)備行為
最新試題
()不是航空運(yùn)輸托運(yùn)人的義務(wù)。
承諾須具備()要件。
對違反《中華人民共和國公路法》的有關(guān)規(guī)定,對公路造成損害的應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)()。
要約是希望和他人訂立合同的意思表示,該意思表示應(yīng)當(dāng)符合()規(guī)定。
公路貨物運(yùn)輸合同的憑證是(),訂明承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方的義務(wù)與權(quán)利。
處理國際貨物運(yùn)輸爭議的途徑主要有()。
班輪運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般通過()方式成立。
()不是倉儲合同存貨方的義務(wù)。
《中華人民共和國合同法》規(guī)定,在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人(),但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
對于擅自在公路上設(shè)卡收費(fèi),擅自施工、違法施工、非法占用、違規(guī)行使、破壞公路附屬設(shè)施等行為,應(yīng)承擔(dān)()。