A.差價(jià)
B.運(yùn)費(fèi)
C.傭金
D.租金
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A.報(bào)關(guān)行
B.承運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理
D.承運(yùn)人代理
A.長期租賃
B.實(shí)際使用租賃
C.即期租賃
D.靈活租賃
A、進(jìn)出口不平衡
B、管理不規(guī)范
C、貿(mào)易逆差
D、承運(yùn)人調(diào)度失控
A.長期租賃
B.實(shí)際使用租賃
C.金融租賃
D.靈活租賃
A.門-場(chǎng)
B.場(chǎng)-門
C.門-門
D.場(chǎng)-場(chǎng)
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)的主導(dǎo)者是總承運(yùn)人,它通過()與分承運(yùn)人建立業(yè)務(wù)和法律關(guān)系。
CFS/CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指()。
貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉儲(chǔ)、包裝、繕制單證、分撥等,利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱為()。
航次租船運(yùn)輸方式有()。
國際貨運(yùn)代理的主要類型有()。
集裝箱如以CY/CY運(yùn)輸條款交接的,理貨應(yīng)在()。
海空運(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是()。
有時(shí)候由于正本提單沒有能夠及時(shí)到達(dá)收貨人手中,致使不能憑正本提單換取提貨單,而收貨人又急著要提貨。在這種情況下,通??梢裕ǎ?。
集裝箱交接如屬于CY條款,()對(duì)箱內(nèi)貨物承擔(dān)責(zé)任。
集裝箱貨物交接方式中,CY/CY是指()。