A.船邊
B.堆場(chǎng)
C.貨運(yùn)站
D.檢查口
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
A.3～5
B.4～6
C.5～7
D.6～8
A.到貨前資料輸入→到貨通知→以提單換提貨單→貨物儲(chǔ)存
B.業(yè)務(wù)委托→作業(yè)調(diào)度→單證處理→查詢(xún)統(tǒng)計(jì)
C.代理委托→報(bào)關(guān)→提貨→通知客戶(hù)
D.業(yè)務(wù)委托→單證處理→進(jìn)口報(bào)關(guān)→通知客戶(hù)
A.門(mén)到門(mén)的交接
B.站到站的交接
C.場(chǎng)到場(chǎng)的交接
D.鉤到鉤的交接
最新試題
減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。
定期租船合同中的關(guān)鍵條款是（）。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)主要包括：（）。
集裝箱空箱調(diào)運(yùn)主要是由于（）
集裝箱空箱調(diào)動(dòng)的成本與（）相關(guān)。
單據(jù)制作的一般要求（）。
在發(fā)生貨物損失的索賠后，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須先行向托運(yùn)人支付賠償，再（）。
航次租船運(yùn)輸方式有（）。
海運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的核心是接受轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)船，具體包括（）。
場(chǎng)站業(yè)務(wù)員簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)僅屬核對(duì)性質(zhì)，集裝箱內(nèi)的貨物件數(shù)和狀況由（）負(fù)責(zé)。