A.在表上求最短運輸路線
B.用矩陣對角法多次試算
C.求解最優(yōu)方案的數(shù)字表征--檢驗數(shù)
D.在確定路線上平均提送貨的距離最短
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A.45kg以下
B.45~100kg
C.100~300kg
D.300kg以上
A.國際航空協(xié)會制定的三個不同區(qū)劃費率
B.國際航空協(xié)會制定的費率
C.市場運費水平
D.航空公司聯(lián)盟的費率標準
A.統(tǒng)一費率表
B.不同貨種、不同航線費率表
C.公布運價
D.協(xié)商運價
A.(基本運費+航行公里數(shù))×貨運量
B.(貨品等級費率+航行公里數(shù))×貨運量
C.貨運量×航程
D.(貨運量×航程)×(1+附加費率系數(shù))
A.選定相關(guān)運價標準
B.查出轉(zhuǎn)船附加費
C.按等級查基本運價
D.查計費標準和等級
最新試題
海輪班輪運費由()組成。
班輪運費的計算公式為()。
()是鐵路運價的基本形式。
()不是班輪基本運費的確定方法。
班輪運費基本運費確定,包括:①按等級查到基本運價;②運費計算標準和等級;③選定相關(guān)運價標準。其順序為()。
由于承運人發(fā)生()過錯,致使托運人或收貨人物質(zhì)的損失,應(yīng)由承運人負賠償責任。
()是運輸方式選擇的依據(jù)。
從鄭州鐵路北站到廣州鐵路東站里程為2180km,商品運價號碼為8#,基價為10.7元/t,運行基價為0.049元/(t·km),其運費為()元/t。
運輸路線合理化的圖上作業(yè)法以()確定最優(yōu)調(diào)運方案。
能夠影響運輸合理化的因素有:()。