A.認(rèn)知障礙
B.語(yǔ)義障礙
C.個(gè)性和興趣障礙
D.態(tài)度、情感和偏見(jiàn)造成的障礙
E.信息量過(guò)少造成的障礙
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A.溝通就是人際(或組織)之間傳遞和交流信息的過(guò)程
B.在工程項(xiàng)目管理中工程項(xiàng)目相關(guān)各方通過(guò)信息的交流和傳遞進(jìn)行溝通，建立人的思想和信息之間的聯(lián)系
C.溝通是工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，它包括為了確保工程項(xiàng)目信息合理收集和傳輸以及保證相互動(dòng)作協(xié)調(diào)的一系列過(guò)程
D.項(xiàng)目所有各方的溝通可概括為兩大類(lèi)：項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的溝通和團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)之間的通
最新試題
結(jié)束－開(kāi)始關(guān)系表示緊后活動(dòng)的開(kāi)始時(shí)間受緊前活動(dòng)結(jié)束時(shí)間的制約。
下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過(guò)程中的失誤。
橫道圖以縱坐標(biāo)表示時(shí)間，工程活動(dòng)在圖的左側(cè)縱向排列，以活動(dòng)所對(duì)應(yīng)的橫道位置表示活動(dòng)的開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間，橫道的粗細(xì)表示持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短，實(shí)質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。
（）又稱(chēng)為概念階段。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)的系統(tǒng)化過(guò)程。
業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異，當(dāng)SV為正值時(shí)，表示（）。
（）是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，一般按項(xiàng)目管理職能設(shè)置職位（部門(mén)），按照項(xiàng)目管理規(guī)程工作。