A、管理層
B、執(zhí)行層
C、作業(yè)層
D、控制層
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最新試題
就整個工廠布局而言，總裝配生產(chǎn)線與其他零部件、生產(chǎn)單位在布局上呈"河流水系"狀分布，即由于全企業(yè)實行同步化均衡生產(chǎn)，各制程按照統(tǒng)一的節(jié)拍或節(jié)拍的倍數(shù)組織生產(chǎn)，所以各制程間以及內(nèi)部不存在大量過剩的在制品，加上拉動方式使物流很暢通，如同一條河流，最終流入總裝配。
根據(jù)OPT的觀點，一個企業(yè)的計劃與控制的目標就是尋求顧客需求與企業(yè)能力的最佳配合，一旦一個被控制的工序（即瓶頸）建立了一個動態(tài)的平衡，其余的工序應(yīng)相繼地與這一被控制的工序同步。
由于U型生產(chǎn)單元的出口和入口都在同一位置上，這使得"推動式"的準時化生產(chǎn)能夠在生產(chǎn)單元的各個工序?qū)崿F(xiàn)。
TOC實質(zhì)上是一套解決企業(yè)供應(yīng)鏈管理過程中約束的流程。
一般精益物流系統(tǒng)企業(yè)的工廠布置中配置在制品中間庫，但嚴格限定其占地范圍
在未來現(xiàn)實樹當中，它的"樹根"是解決核心問題的方案，"樹葉"是最終人們想看到的結(jié)果。
ERP是一個高度集成的信息系統(tǒng)，它必然體現(xiàn)物流信息同資金流信息的集成，因而傳統(tǒng)的MRPⅡ系統(tǒng)的制造、供銷和財務(wù)三大部分依然是ERP系統(tǒng)不可跨越的重要組成。因此，MRPⅡ已經(jīng)"不再存在于"ERP之中。
"未來現(xiàn)實樹"用來突破當前約束企業(yè)的主要沖突。"消霧法"用來確認當前面對的不如人意的狀況確實能夠用這個突破法使之轉(zhuǎn)變成令人滿意的結(jié)果。
生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)由哪幾部分組成？
精益物流系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)設(shè)備的布置方式，采用了按工序順序的布置方式。