判斷題已裝船提單是指托運人已將貨物交給承運人,承運人已接管等待裝船的貨物后,向托運人簽發(fā)的提單。
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海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是(),它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分,即與轉運港之間的運輸。
題型:單項選擇題
CFS-CFS運輸條款指的是()。
題型:單項選擇題
多式聯(lián)運提單的種類有()。
題型:多項選擇題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為()。
題型:單項選擇題
聯(lián)合運輸提單又稱為()。
題型:單項選擇題
國際航運企業(yè)的營運方式有()。
題型:多項選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調運的一些原因,最不可能的原因是()。
題型:單項選擇題
海運支線貨物轉運,風險責任和費用劃分應根據(jù)()規(guī)定辦理。
題型:單項選擇題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務,國際上簽署了()有關提單的國際公約。
題型:多項選擇題
國際貨運中轉產(chǎn)生的原因是()。
題型:多項選擇題