單項(xiàng)選擇題通過（）能完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。
A.GPS
B.RF
C.EDI
D.GIS
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集是（）直接將數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以記錄貨物的進(jìn)出。
A.不用鍵盤
B.不用紙帶
C.不需記錄器
D.不需書寫
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)來說，入庫(kù)管理模塊中應(yīng)用（）能快速完成入庫(kù)信息錄入，并根據(jù)客戶、物品的型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行同類物品的自動(dòng)歸類，增加入庫(kù)操作的審核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
A.GPS
B.GIS
C.RF
D.DRP
3.單項(xiàng)選擇題按照EAN-13條碼的規(guī)定，各代碼的數(shù)字組成是（）。
A.國(guó)家-2位，廠商-4位，商品-6位，檢驗(yàn)-1位
B.國(guó)家-3位，廠商-3位，商品-6位，檢驗(yàn)-1位
C.國(guó)家-3位，廠商-5位，商品-4位，檢驗(yàn)-1位
D.國(guó)家-3位，廠商-4位，商品-5位，檢驗(yàn)-1位
4.單項(xiàng)選擇題條形碼和掃描技術(shù)在物流管理中主要應(yīng)用于（）。
A.超市和零售商店的銷售記賬
B.物料搬運(yùn)過程的跟蹤
C.超市和零售商店的銷售記賬和物料搬運(yùn)過程的跟蹤
D.以上都不是
5.單項(xiàng)選擇題物流條形碼由（）位數(shù)字碼及相應(yīng)的條碼符號(hào)組成。
A.8
B.7
C.14
D.13
最新試題
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
目前國(guó)際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制有（）等多種。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流信息技術(shù)包括物流（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路部門運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，EOS分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于叉車類型的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按照貨架的形式分，可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不屬于EDI的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題