A.為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件生產(chǎn)時(shí)間
B.構(gòu)成最終產(chǎn)品的零部件與原材料的需求量和需求時(shí)間
C.確定各零部件開(kāi)始生產(chǎn)(訂貨)時(shí)間
D.根據(jù)新情況調(diào)整生產(chǎn)順序
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A.物流需求計(jì)劃
B.MRPⅡ
C.ERP
D.DRP
A.MRP
B.MRPⅡ
C.ERP
D.JIT
A.多元需求
B.獨(dú)立需求
C.交叉需求
D.相關(guān)需求
A.勞力和信息資源
B.勞力和設(shè)備資源
C.財(cái)力和設(shè)備資源
D.勞力和財(cái)力資源
A.生產(chǎn)的重復(fù)度中等
B.物料重復(fù)度低,采購(gòu)成本高
C.物料消耗定額不易準(zhǔn)確確定
D.供料系統(tǒng)多樣化
最新試題
從物流的角度,MRP實(shí)際上反映了一種()的運(yùn)作方式。
物料搬運(yùn)路線分成()幾種。
生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則包括()。
ERP的核心管理思想就是實(shí)現(xiàn)()。
企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置的基本形式按()分類。
物料需求計(jì)劃的依據(jù)是()。
獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算包括()。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料()。
物料需求計(jì)劃的邏輯運(yùn)算規(guī)則是()推算出各零部件的生產(chǎn)數(shù)量與期限。
物料需求計(jì)劃邏輯運(yùn)算規(guī)則的優(yōu)點(diǎn)是()。