A.普通電話(固定、移動)
B.會議電話
C.廣播
D.時鐘、時間同步基準信號
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正線道岔的直向通過速度不應(yīng)小于路段設(shè)計行車速度
B.側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于12號
C.其他線路的單開道岔不得小于6號
D.段管線的對稱道岔不得小于6號
A.正線
B.站線
C.段管線
D.岔線
A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
B.信號旗(燈)
C.響墩及火炬
D.短路銅線
A.車輛燃軸或重要部件損壞
B.列車發(fā)生火災(zāi)
C.有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷
D.其他危及行車和人身安全必須緊急停車時
A.更換機車或更換機車乘務(wù)組時
B.列車軟管有分離情況時
C.單機附掛車輛時
D.列車摘掛補機時
最新試題
CRH3C型動車組閘片與制動盤摩擦面間的間隙兩側(cè)之和一二級檢修為()mm。
CRH2A(統(tǒng))型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應(yīng)為()N。
CRH3C型動車組碳滑板一二級檢修要滿足以下哪些標準?()
CRH3C型動車組空簧緊急彈簧裂紋一二級檢修限度為長度≤()mm。
CRH3C型動車組制動盤磨耗限度值制動盤摩擦環(huán)傾斜磨損(最高點和最低點之差)二級檢修限度為≤()mm。
CRH2A(統(tǒng))型動車組撒沙裝置噴嘴距軌面高度(頭車、中間車)一二級檢修限度為()mm。
下列哪些情況須進行簡約制動試驗?()
CRH2A(統(tǒng))型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量上升力應(yīng)為()N。
CRH3C型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量上升力應(yīng)為()N。
下列哪些情況須進行全部制動試驗?()