判斷題汽車運輸由于要求時間緊,不能超過超過4次編組作業(yè)。
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所建的運輸模型越準(zhǔn)確,越接近現(xiàn)實問題,則求解它所需的時間和費用就越大
題型:判斷題
目前世界上大多數(shù)國家在航運中都日益廣泛地開展集裝箱運輸,但是并沒有形式一個世界性的集裝箱運輸體系。
題型:判斷題
目前集裝箱運輸是成組運輸?shù)淖罡咝螒B(tài)。
題型:判斷題
設(shè)配送中心P向12個客戶配送貨物,各個客戶距離配送中心的路程和需求量以及客戶與客戶之間的距離如表所示,配送中心有4、5、6噸三種車輛可供調(diào)配,試用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。
題型:問答題
托盤運輸?shù)男Ч芨靖淖儌鹘y(tǒng)的流通方式,滿足國際多式聯(lián)運的要求。
題型:判斷題
汽車運輸由于要求時間緊,不能超過超過4次編組作業(yè)。
題型:判斷題
從供貨點V5到需求點V9有很多條路線如圖所示,圖中標(biāo)出了每條路線的長度(公里),請你用最短路徑法求出如何使運輸路程最小。
題型:問答題
旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于()。
題型:不定項選擇
使用最廣泛的多式聯(lián)運系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運車。
題型:判斷題
集運一般有以下()途徑。
題型:不定項選擇