A.上行速率：大于5Mbps，下行速率：大于5Mbps；
B.不支持短信；
C.覆蓋范圍2-3KM；
D.頻段：2.4G及5.8G非授權(quán)頻段
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A.可遠程開關(guān)機；
B.可永遠不清洗濾網(wǎng)；
C.可記錄能耗用電情況；
D.可檢測故障。
A.2000元；
B.200元；
C.800元；
D.5000元。
A.使用壽命長；
B.終端價格便宜；
C.部署方便；
D.可遠程控制。
A.居民用戶；
B.井蓋生產(chǎn)廠商；
C.應用平臺商；
D.市政管理處。
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
由于讀寫距離的增加，應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況，從面提出了多標簽同時讀取的需求，多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標簽。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
智能交通領域的主流無線通信技術(shù)標準包括（）
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
智慧工地網(wǎng)絡層主要包括（）
18世紀60年代至19世紀中期，通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。