單項(xiàng)選擇題散裝糧谷的虧艙率為()。
A.0%~10%
B.2%~10%
C.0%~20%
D.5%~50%
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,萬噸級(jí)貨船出港前的尾傾值,一般情況下,滿載時(shí),t=()較為合適。
A.-0.5米~-0.3米
B.-0.8米~-0.6米
C.-1.9米~-0.9米
D.-0.20米
2.單項(xiàng)選擇題船舶航行時(shí),要有適當(dāng)?shù)奈矁A,這樣除可以減少首部甲板上浪,提高航速外,還可()。
A.提高船舶穩(wěn)性
B.改善舵效
C.提高抗風(fēng)能力
D.防止船體結(jié)構(gòu)損壞變形
3.單項(xiàng)選擇題噸位大、航速高的普通雜貨船應(yīng)配置在()的航線上。
A.專門化
B.航程較長
C.航程較短
D.班輪運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題同一航線上的船舶()配置。
A.可任意
B.不能任意
C.一般按航速
D.按載重
5.單項(xiàng)選擇題航線配船應(yīng)充分考慮船舶的()。
A.技術(shù)性能
B.經(jīng)濟(jì)性能
C.續(xù)航能力
D.A 和B
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()貫穿物流體系的始終。
題型:單項(xiàng)選擇題
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題