A.輸入軸→5/6檔同步器結(jié)合套→5/6同步器齒轂→減速從動齒輪→輸出軸
B.輸入軸→減速從動齒輪→5/6檔同步器齒轂→5/6檔同步器結(jié)合套→輸出軸
C.輸入軸→5/6檔同步器齒轂→5/6檔同步器結(jié)合套→減速從動齒輪→輸出軸
D.輸入軸→5/6檔同步器齒轂→5/6檔同步器結(jié)合套→減速器主動齒輪→輸出軸
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你可能感興趣的試題
A.盡量使兩端軸管擺成平直狀態(tài)
B.盡量保持中間等速節(jié)處于壓縮狀態(tài)
C.如果傳動軸中間等速節(jié)處帶有橙色護套,安裝后不要將橙色護套去掉
D.搬運時若過度彎曲,會導致等速節(jié)的橡膠護套損傷撕裂,傳動軸總成報廢
A.5V
B.10V
C.12V
D.8V
A.氧傳感器加熱器故障
B.氧傳感器到發(fā)動機控制模塊之間的導線故障
C.發(fā)動機控制模塊故障
D.以上原因都有可能導致
A.大于1M歐姆
B.小于1K歐姆
C.3-4K歐姆
D.6歐姆
A.換擋電磁閥1、多路1#電磁閥
B.換擋電磁閥2、多路1#電磁閥
C.換擋電磁閥2、多路2#電磁閥
D.換擋電磁閥1、多路2#電磁閥
最新試題
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。