A.在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
B.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
C.在非冰凍區(qū)15℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
D.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
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A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣硅酸鹽水泥
C.過期水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
A.水泥穩(wěn)定類
B.石灰穩(wěn)定類
C.二灰砂礫
D.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類
A.上基層
B.底基層
C.墊層
D.調(diào)平層
A.熱拌瀝青碎石
B.瀝青貫入碎石
C.瀝青混凝土
D.乳化瀝青碎石混合料
A.各級公路的底基層
B.二級公路基層
C.三級公路基層
D.四級公路基層
最新試題
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
下列應(yīng)進行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。