A.飽和重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.浮重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.飽和重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.浮重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
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A.1.35
B.1.30
C.1.25
D.1.20
A.采用剛體極限平衡法
B.采用數(shù)值分析法
C.采用工程地質(zhì)類比法
D.綜合采用工程地質(zhì)類比法和剛體極限平衡法
A.不固結(jié)不排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.不固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.自重固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
A.16°
B.27°
C.34°
D.38°
A.巖體現(xiàn)場直剪試驗(yàn)
B.巖體流變試驗(yàn)
C.巖體動(dòng)剪切試驗(yàn)
D.巖體原位應(yīng)力測試
最新試題
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
公路路基通過滑坡地段時(shí),可采?。ǎ┓乐未胧?。()
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級下述說法中不正確的是()。
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于()。
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述()是正確的。()
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧#ǎ?/p>
下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是()。
路基地下排水時(shí)應(yīng)采取()措施。()