單項(xiàng)選擇題出段（場）信號(hào)顯示（）表示允許列車越過該信號(hào)機(jī)出段（場）。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.黃燈+紅燈
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1.單項(xiàng)選擇題出段（場）信號(hào)顯示（）表示禁止列車越過該信號(hào)機(jī)出段（場）。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.黃燈+紅燈
2.單項(xiàng)選擇題成都市大霧天氣主要集中在秋冬季11月1日至3月31日，特別是（）月出現(xiàn)頻率最高。
A.11
B.12
C.1
D.2
3.單項(xiàng)選擇題成都市冰雪天氣主要集中在秋冬季12月1日至2月29日，特別是（）月出現(xiàn)頻率最高。
A.12
B.1
C.2
D.3
4.單項(xiàng)選擇題成都市冰雪天氣主要集中在冬季（），特別是1月出現(xiàn)頻率最高。
A.11月1日至3月15日
B.11月1日至3月31日
C.12月1日至2月29日
D.12月1日至2月15日
5.單項(xiàng)選擇題成都地鐵行車組織層級(jí)包括（）、線路執(zhí)行層。
A.線路主導(dǎo)層
B.線路決策層
C.線路規(guī)劃層
D.線路控制層
最新試題
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
題型：多項(xiàng)選擇題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。
題型：單項(xiàng)選擇題
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于事故分類的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
場段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些是非運(yùn)營線（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列為險(xiǎn)性事件的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題