A.短途拖航
B.長(zhǎng)途拖航
C.港內(nèi)拖航
D.內(nèi)河拖航
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A.08：00
B.12：00
C.18：00
D.20：00
E.24：00
A.100
B.150
C.200
D.250
A.24
B.12
C.48
D.6
A.嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航
B.只能搭乘1人
C.只能搭乘2人
D.只能搭乘3人
A.臺(tái)風(fēng)
B.熱帶風(fēng)暴
C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴
D.熱帶低壓
最新試題
對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，（）對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。
大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在（）級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。
執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。
（）應(yīng)向驗(yàn)船部門申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)，并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書。
（）不屬大型施工船舶。
近海航區(qū)，系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。
船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮（）因素。
大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。
某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運(yùn)距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。
在臺(tái)風(fēng)襲擊中，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）級(jí)時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)備機(jī)抗臺(tái)，船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)指揮，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)下機(jī)艙指揮。