單項(xiàng)選擇題

某山區(qū)線路在路塹與高路堤接頭處,路塹的邊溝水通過(guò)()引到路基以外。

A.A
B.B
C.C
D.D


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1.單項(xiàng)選擇題增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況,必須采取防護(hù)措施保證既有線行車安全,一般在兩線間距在(),開(kāi)挖基坑可采取排樁防護(hù)。

A.4.5m以上而路堤又高于3m時(shí)
B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)
C.2.5m以上而路堤又高于3m時(shí)
D.2.5m以上而路堤又高于6m時(shí)

2.多項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線旁修建小間距并行隧道時(shí),施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄碴,應(yīng)堆放到指定位置,不要隨意棄放以免()。

A.引起滑坡
B.堵塞營(yíng)業(yè)線隧道口
C.危及行車安全
D.危及行人安全
E.發(fā)生泥石流

最新試題

鐵路營(yíng)業(yè)線旁修建小間距并行隧道時(shí),施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄碴,應(yīng)堆放到指定位置,不要隨意棄放以免()。

題型:多項(xiàng)選擇題

臨時(shí)道口發(fā)生障礙時(shí),應(yīng)迅速做好防護(hù),包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

營(yíng)業(yè)線高速鐵路施工中,超出圖定天窗時(shí)間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開(kāi)行(含確認(rèn)列車)的大型站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路營(yíng)業(yè)線軌道工程施工安全控制中,注意封鎖撥接施工前,施工單位應(yīng)在()后,施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時(shí)間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路營(yíng)業(yè)線上隧道改建安全控制中,為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞,應(yīng)在改建的隧道兩端停車站()后方可通行。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路營(yíng)業(yè)線臨時(shí)道口應(yīng)設(shè)置在瞭望條件良好的地點(diǎn),且()。

題型:多項(xiàng)選擇題

營(yíng)業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時(shí),當(dāng)橋址填土()時(shí),可采用排架枕木垛軌束梁。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

控制爆破應(yīng)解決好()等問(wèn)題。

題型:多項(xiàng)選擇題

普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工中,繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工;干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工;繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路營(yíng)業(yè)線上增建橋梁,采用扣軌架設(shè)便橋及加固線路時(shí),應(yīng)對(duì)其線路進(jìn)行(),便橋架設(shè)應(yīng)保證列車通過(guò)的安全。

題型:多項(xiàng)選擇題