船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。
①及時抄收天氣預(yù)報，氣象報告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；
②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；
③加強檢查，保證主機、副機和舵機的正常運轉(zhuǎn)；
④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
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根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。
①舷外水面；
②舷外的引航員登離船裝置；
③引航員的登船和離船位置；
④引航員機械升降器的控制裝置。
A.②③④
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
A.施工現(xiàn)場，須清除易燃易爆物品，備足有效的消防器材，并采取防止火花擴散的安全措施
B.在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須拆除距焊割邊緣1.0米以內(nèi)的一切可燃物，應(yīng)采取措施防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋
C.燃油艙進(jìn)行明火作業(yè)前，必須取得船舶檢驗部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”
D.對于可以拆卸的管子等機件，應(yīng)移至電焊間或安全地點焊補
A.認(rèn)真?zhèn)渑?，確保貨艙適貨
B.做好卸貨計劃
C.使用船吊時將船吊備妥
D.視情況提前打開艙蓋
A.船長
B.大副和輪機長
C.三副
D.二副
A.X類
B.Y類
C.Z類
D.OS類
最新試題
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害，因此其排放不受約束。
根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括（）。①船長的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
下列有關(guān)救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確？（）①對漂浮在海上的人員，應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登；②對距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員，可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索；③如較多人員漂浮海面，可用救助艇拖曳各種浮具在其上風(fēng)處旋回，讓其攀附；④對漂浮在海上已筋疲力盡的人員，應(yīng)盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。
根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機構(gòu)可以采取（）等行政強制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
船舶在進(jìn)行壓載水置換時，如果船長有理由認(rèn)為這種置換因為（）而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
集裝箱裝箱單是指（）。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
當(dāng)貨物裝船時，如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對貨物的實際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于（）。