A、船長
B、三副
C、安全小組
D、全體船員
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A、積極參加防火安全小組的工作
B、督促下級的日常訓(xùn)練
C、隨時(shí)搜集最新的火災(zāi)案例
D、A+B+C
A、把漬油的紗頭存放在無蓋的金屬容器內(nèi)
B、立即清除成堆的包裝材料
C、把墊艙物料存放在適當(dāng)?shù)胤?br />
D、船員不應(yīng)穿漬油的衣服
A、重視下級的消防訓(xùn)練工作
B、貫徹執(zhí)行船舶防火計(jì)劃
C、不一定非要參加防火安全小組
D、進(jìn)行防火安全教育
A、親自制定火災(zāi)控制計(jì)劃
B、督促下級日常消防訓(xùn)練
C、船長需服從安全小組的安排
D、重視船舶防火工作，審核批準(zhǔn)火災(zāi)控制計(jì)劃
A、是一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃
B、包括防火教育
C、包含對防火器材進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng)
D、是具體滅火措施
最新試題
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
一般來說，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
對于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。