A、應(yīng)配備張貼在船上人員經(jīng)常聚集或活動(dòng)的場(chǎng)所
B、駕駛臺(tái)、機(jī)艙及控制室應(yīng)分別張貼一張
C、船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)房間應(yīng)分別張貼一張
D、每個(gè)船員房間應(yīng)分別張貼一張
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、駕駛臺(tái)和機(jī)艙
B、船員居住艙室
C、裝有危險(xiǎn)貨的貨艙
D、A+B+C
A、應(yīng)急計(jì)劃,是對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲救的行動(dòng)計(jì)劃
B、應(yīng)急計(jì)劃,是對(duì)船舶火災(zāi)預(yù)防的工作計(jì)劃
C、A+B
D、A和B都不對(duì)
A、為了工作方便,可蓋好后放在工作現(xiàn)場(chǎng)
B、應(yīng)存放在就近的物料間
C、應(yīng)存放在油漆間
D、視工作情況而定
A、保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域
B、火災(zāi)蔓延的速度
C、所運(yùn)貨物的性質(zhì)
D、A+B+C
A、應(yīng)變部署表是應(yīng)急計(jì)劃的一部分
B、應(yīng)急計(jì)劃可能是一個(gè)航次的,也可能是某一段時(shí)間甚至是某一天的
C、應(yīng)急計(jì)劃就是應(yīng)變部署表
D、A+B
最新試題
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過(guò)45℃為宜
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類(lèi)物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。