A、應(yīng)急計(jì)劃,是對可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲救的行動(dòng)計(jì)劃
B、應(yīng)急計(jì)劃,是對船舶火災(zāi)預(yù)防的工作計(jì)劃
C、A+B
D、A和B都不對
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A、為了工作方便,可蓋好后放在工作現(xiàn)場
B、應(yīng)存放在就近的物料間
C、應(yīng)存放在油漆間
D、視工作情況而定
A、保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域
B、火災(zāi)蔓延的速度
C、所運(yùn)貨物的性質(zhì)
D、A+B+C
A、應(yīng)變部署表是應(yīng)急計(jì)劃的一部分
B、應(yīng)急計(jì)劃可能是一個(gè)航次的,也可能是某一段時(shí)間甚至是某一天的
C、應(yīng)急計(jì)劃就是應(yīng)變部署表
D、A+B
A、船員的職務(wù)
B、船員的應(yīng)變能力
C、A+B
D、船舶領(lǐng)導(dǎo)商定
A、大副、船長
B、三副、船長
C、三副、大副
D、三副、政委
最新試題
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜