A、立即停車
B、迅速轉(zhuǎn)向
C、減速
D、減速并轉(zhuǎn)向,保持煙火被風(fēng)吹到遠(yuǎn)離上層建筑和可燃貨物
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A、控制火勢
B、使用就近的消防器材
C、監(jiān)視火情并向現(xiàn)場指揮報告情況
D、以上均對
A、開始進(jìn)行檢查清理
B、關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場36小時
C、立即戴上呼吸器進(jìn)艙清理
D、看具體情況而定
A、切斷電源、油路
B、隔離危險品
C、冷卻火場周圍空間
D、以上都是
A、有經(jīng)驗(yàn)的船員
B、身強(qiáng)力壯的船員
C、受過專門培訓(xùn)的人員
D、消防隊(duì)隊(duì)長
A、進(jìn)入火場救火
B、打開門探明火情
C、關(guān)閉門窗、斷絕通風(fēng)
D、以上都可以
最新試題
船舶裝運(yùn)危險貨物時,為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。