單項(xiàng)選擇題溫度儀表不準(zhǔn)確，技術(shù)員甲說，故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致；技術(shù)員乙說，故障可能是儀表電壓調(diào)節(jié)器故障所致。誰正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題每當(dāng)汽車經(jīng)過一個顛簸時，機(jī)油報警燈均要發(fā)光，下面哪一個是最可能的故障原因？（）

A.機(jī)油壓力低
B.發(fā)送裝置短路接地
C.燈電路斷路
D.發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短路故障

2.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)準(zhǔn)確描述了怎樣用電壓表測量一個負(fù)載上的電壓降？（）

A.接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個已知良好的接地端。
B.接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆到負(fù)載接地端。
C.接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端。
D.接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負(fù)載蓄電池端。

3.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)壓力，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的一般為（）。

A.7～103KPa
B.7～690KPa
C.62～69KPa
D.207～275KPa

4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象，則故障為（）

A.點(diǎn)火時間過遲
B.點(diǎn)火時間過早
C.觸點(diǎn)間隙過小
D.油門故障