A.雨期
B.潮濕季節(jié)
C.干燥季節(jié)
D.冬期
E.較熱季節(jié)
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A.根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應(yīng)使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍
B.設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進行碾壓
C.直線和不設(shè)超高的平曲線段,由路中心向兩側(cè)路肩碾壓
D.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接
E.應(yīng)注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理
A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留臺階
B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行
D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實,其壓實度不應(yīng)小于95%
E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.級配碎石
B.級配礫石
C.符合級配的天然砂礫
D.部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石
E.填隙碎石
A.SBS
B.SBR
C.AC和AM
D.EVA
A.覆蓋保濕膜
B.圍水
C.覆蓋土工氈
D.覆蓋麻袋
最新試題
平面交叉形式應(yīng)根據(jù)相交公路的功能、()和工程造價等因素而確定。
公路選線可采用()
無機結(jié)合料基層路拌法施工藝流程中,下列關(guān)于碾壓的表述正確的是()。
瀝青貫入式面層適用于以下()公路。
軟土地基處理的目的可以分為()
用無攪拌運輸工具運送混凝土?xí)r,應(yīng)采用()且能直接將混凝土傾入澆筑位置的盛器。
在FIDIC合同條件中,()是承包人的義務(wù)。
單位工程施工組織設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟分析的重點,應(yīng)圍繞()主要方面進行。
橋涵是一個整體的空間構(gòu)筑物,其結(jié)構(gòu)形式的選擇受眾多因素的影響,其中()是橋型選擇的限制因素。
在公路橋梁施工中,轉(zhuǎn)體施工方法主要用于()等上部構(gòu)造的施工。