A.支點(diǎn)
B.加載點(diǎn)
C.卸載點(diǎn)
D.破壞點(diǎn)
E.屈服點(diǎn)
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A.竣工驗(yàn)收
B.中間交工驗(yàn)收
C.交工驗(yàn)收
D.工序驗(yàn)收
A.質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)因工作需要對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行非常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)和交工、竣工驗(yàn)收檢測(cè)依法發(fā)生的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用，由施工單位承擔(dān)
B.質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)應(yīng)當(dāng)由質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)在公路工程所在地銀行開設(shè)專戶，單獨(dú)立賬，?？顚Ｓ?br />
C.質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)工程的質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)實(shí)行自收自支，自負(fù)盈虧
D.質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)工程的質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)收取后全部上交國(guó)庫(kù)
A.橋梁工程（每座）
B.防護(hù)工程
C.匝道工程（每條）
D.主線路基路面工程（1—3km路段）
E.綠化工程（1～3km路段或每處）
A.橋面鋪裝應(yīng)符合同等級(jí)路面的要求，橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層
B.鋪裝層的厚度應(yīng)對(duì)比路面澆筑前后標(biāo)高檢查，每100m檢查4處
C.平整度應(yīng)用平整度儀檢測(cè)：全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRl或σ
D.抗滑構(gòu)造深度用砂鋪法每200m查3處
E.無(wú)論是水泥混凝土還是瀝青面層均應(yīng)每100m檢查2個(gè)斷面
最新試題
水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中包含（）。
下面有關(guān)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)的描述正確的有（）。
公路工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有（）。
對(duì)橋面鋪裝施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容描述正確的有（）。
水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件，主要標(biāo)記試件（）的具體位置。
由建設(shè)單位主持，主要檢查施工合同執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況，提出工程質(zhì)量等級(jí)稱為（）
某施單位承包了某一給公路L合同段路基工程，路基寬度20m,合同段全長(zhǎng)16km、K26+000～K31+000原地面多為耕地，零星分布有灌木叢，地面橫坡1：8～1：10，路基為土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料為細(xì)砂質(zhì)粉土，采用水平分層填筑法施工。K31+320～K31+680段為半填半挖路基，地面橫坡1：3左右，路基右側(cè)設(shè)置漿砌塊石擋土墻。為了使擋土墻與擋土墻兩側(cè)路堤連接平順，擋土墻兩側(cè)設(shè)置了錐坡。K31+320～K31+680路段的隱蔽工程項(xiàng)目有（）。
下列關(guān)于試驗(yàn)、檢測(cè)記錄管理的敘述中錯(cuò)誤的是（）。
在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中，索塔的傾斜度要求（）。