A.濕式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合
B.干式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合
C.干式氣缸套與氣缸體承孔是間隙配合
D.干式氣缸套與氣缸體承孔是過渡配合
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A、碳鋼
B、合金鋼
C、可鍛鑄鐵
D、鋁合金
E、球墨鑄鐵
A.卸荷閥
B.蒸發(fā)器
C.冷凝器
D.壓縮機
A.車輪抱死后制動距離最短
B.車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性好
C.車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性變差
D.車輪抱死后制動時汽車具有較好的轉(zhuǎn)向能力
A.汽油泵可以在油箱無油的情況下長時間的運轉(zhuǎn)
B.汽油泵不可以在油箱無油的情況下長時間運轉(zhuǎn)
C.汽油泵可裝在汽油箱內(nèi)
D.汽油泵可裝在汽油箱外
A.車輪前束值的大小
B.主銷后傾角的大小
C.主銷內(nèi)傾角的大小
D.方向盤自由行程的大小
最新試題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。