單項(xiàng)選擇題測(cè)量電解液的密度通常是為了（）。

A、判斷蓄電池的電壓
B、確定蓄電池的額定容量
C、測(cè)量啟動(dòng)電流
D、判斷蓄電池的放電狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)變速器，如果ATF呈暗褐色同時(shí)油尺上有不易擦掉的漆膜狀沉積物，以下哪項(xiàng)正確？（）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液進(jìn)入自動(dòng)變速器
B、ATF工作溫度過(guò)高
C、以上都正確
D、以上都不正確

2.單項(xiàng)選擇題在汽車上調(diào)整自動(dòng)變速器的工作不包括（）。

A、調(diào)整節(jié)氣門閥拉線
B、調(diào)整離合器片組的工作間隙
C、調(diào)整檔位拉桿
D、調(diào)整自動(dòng)變速器檔位開關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器根據(jù)節(jié)氣門的開度及汽車的行駛速度，將液壓控制系統(tǒng)的油壓調(diào)整至規(guī)定值的是（）。

A、主調(diào)壓閥
B、手動(dòng)閥
C、換檔閥
D、節(jié)流閥

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)變速器，如果ATF進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，故障部位通常為（）。

A、液壓閥體內(nèi)油壓過(guò)高
B、自動(dòng)變速器前油封漏油
C、調(diào)速閥（GOVERNER）損壞
D、調(diào)制閥（MODULATOR）損壞

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)變速器，汽車行駛時(shí)，ATF的溫度（）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。

A、高于
B、低于
C、等于
D、以上都不正確

最新試題

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題