A、已離析的混合料
B、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料
C、在夏季中午高溫時運輸?shù)幕旌狭?br />
D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料
E、被雨淋的混合料
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、脹縫處
B、縮縫處
C、橫縫處
D、假縫處
E、切縫處
A、公路建設(shè)單位
B、勘察、設(shè)計單位
C、施工單位
D、公路行政主管單位
E、監(jiān)理單位
A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、設(shè)計單位
D、勘察單位
E、質(zhì)量監(jiān)督站
A、行政方法
B、經(jīng)濟方法
C、法制手段
D、以最少的人力和財力完成較多的管理工作
E、以減少安全投入節(jié)約成本支出
A、土工網(wǎng)
B、玻璃纖維網(wǎng)
C、編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)
D、焊接網(wǎng)、刺鋼絲
E、電網(wǎng)
最新試題
無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于()。
關(guān)于工程量計量一般要求的說法,正確的是()。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點的說法,錯誤的是()。
根據(jù)《路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
高速公路和一級公路施工中,標高控制樁間距不宜大于()m。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。
拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。