判斷題帶防抱死系統(tǒng)車輛制動方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗(yàn)分干濕路面的換車試驗(yàn)和彎道試驗(yàn)。測定可通過的最高制動初速度,用來評定制動方向的穩(wěn)定性。

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1.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù):()。

A.主銷前傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.車輪外傾
E.轉(zhuǎn)向輪前束

4.單項(xiàng)選擇題設(shè)備的()通常根據(jù)主參數(shù)來確定。大多數(shù)情況下,它是按類比法、根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料來確定的。

A.運(yùn)動參數(shù)
B.技術(shù)參數(shù)
C.功率參數(shù)
D.結(jié)構(gòu)參數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題設(shè)備的()包括設(shè)備主運(yùn)動極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列、極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速級數(shù)與公比等。

A.運(yùn)動參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)

最新試題

帶防抱死系統(tǒng)車輛制動方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗(yàn)分干濕路面的換車試驗(yàn)和彎道試驗(yàn)。測定可通過的最高制動初速度,用來評定制動方向的穩(wěn)定性。

題型:判斷題

研制全新型汽車時(shí),必須實(shí)施全部試驗(yàn)項(xiàng)目,但對部分改進(jìn)的車型,則只針對改進(jìn)部分確定試驗(yàn)項(xiàng)目。如有必要,也可對標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。

題型:判斷題

道路試驗(yàn)要求在水平硬路面上進(jìn)行,路面附著系數(shù)不小于0.7,環(huán)境溫度0~37℃,無風(fēng),試驗(yàn)中車輛不得偏離行駛方向,不得越出寬度為3.5m的車道界限..路試測定的參數(shù)為制動距離、制動協(xié)調(diào)時(shí)間和制動減速度。

題型:判斷題

于斤頂、扭力扳手、各種扳手動鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、內(nèi)徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù):()。

題型:多項(xiàng)選擇題

設(shè)備的()通常根據(jù)主參數(shù)來確定。大多數(shù)情況下,它是按類比法、根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料來確定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

在設(shè)備費(fèi)用概算時(shí),一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備安裝費(fèi),應(yīng)按設(shè)備價(jià)格的()計(jì)。

題型:單項(xiàng)選擇題

鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、氣門光磨機(jī)、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機(jī)或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動機(jī)冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)備的()包括設(shè)備主運(yùn)動極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列、極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速級數(shù)與公比等。

題型:單項(xiàng)選擇題