A.在故障代碼存儲(chǔ)器列表中，顯示的里程是該故障碼產(chǎn)生時(shí)，記錄的最后一次再現(xiàn)的里程數(shù)。
B.在故障代碼細(xì)節(jié)中，可以查看到該故障代碼對(duì)應(yīng)的第一次和最后一次出現(xiàn)的里程數(shù)。
C.在故障代碼存儲(chǔ)器列表中，顯示的里程是該故障碼產(chǎn)生時(shí)，記錄的第一次故障出現(xiàn)的里程數(shù)。
D.通過(guò)故障檢修一覽表，可以通過(guò)里程數(shù)，反應(yīng)出故障代碼報(bào)碼的先后順序。
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A.加油：自上次加油后的數(shù)據(jù)。
B.自上次手動(dòng)復(fù)位后的數(shù)據(jù)。
C.行程開(kāi)始：本次行程開(kāi)始以來(lái)的數(shù)據(jù)，停駛約四個(gè)小時(shí)后數(shù)據(jù)被復(fù)位。
D.自出廠以來(lái)的數(shù)據(jù)。
A.G12
B.G38
C.F10
D.G30
A.通過(guò)后座區(qū)開(kāi)關(guān)操作遮陽(yáng)卷簾
B.調(diào)整電動(dòng)后排座椅
C.通過(guò)后座區(qū)開(kāi)關(guān)打開(kāi)和關(guān)閉后車(chē)窗
D.調(diào)整后座區(qū)電動(dòng)頭枕
A.因右前座椅插入假安全帶卡扣，導(dǎo)致CAPT - ANS CHA -R座椅無(wú)法調(diào)整至正確位置。
B.左前座椅靠背可以完全放倒
C.右前座椅靠背無(wú)法完全放倒
D.右前座椅頭枕無(wú)法調(diào)節(jié)升降
A.外部供電模式，僅用于車(chē)輛蓄電池拆下后，給車(chē)輛供電。
B.充電模式會(huì)監(jiān)控蓄電池的電壓，如果蓄電池電壓低于設(shè)定值（Umin）時(shí)，就不會(huì)充電，可以借用其它正常蓄電池并聯(lián)預(yù)充電，升高電壓后，再用充電器的充電模式（chargemode）充電。
C.當(dāng)前編程可用的3種充電器型號(hào)是 ： DBL1200； DBL 1600和Multicharge 1500。
D.針對(duì)于EFG車(chē)型，再編程，診斷和維修時(shí)，均使用充電模式。
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？