A.保持蓄電池表面清潔
B.保持電解液的液面高于極板10—15mm
C.使蓄電池處于充足電狀態(tài)
D.電解液的液面低時(shí)補(bǔ)充純凈水
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A.50
B.30
C.X
D.15
A.冷卻液溫度表和燃油表
B.冷卻液溫度表和油壓表
C.油壓表和燃油表
D.冷卻液溫度表和車速表
A.吸引線圈和保持線圈的電流流過起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)
B.吸引線圈和保持線圈的電流流過點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn)
C.保護(hù)繼電器的線圈由發(fā)電機(jī)中心引線供電
D.保護(hù)繼電器觸點(diǎn)控制起動(dòng)繼電器線圈的搭鐵
A.絕緣電刷架的絕緣性能檢查
B.電樞繞組和磁場繞組的搭鐵檢查
C.電樞繞組和磁場繞組的短路檢查
D.都可以使用萬用表檢查
A.高速時(shí)能輸出較大電流
B.低轉(zhuǎn)速輸出電壓較低
C.高速時(shí)能輸出較大功率
D.低速時(shí)能輸出較高電壓
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)。
一個(gè)后視鏡中需要調(diào)整上下左右4個(gè)方向,故需要安裝4個(gè)電機(jī)。
燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含()。
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修,汽車各條電路的導(dǎo)線均采用()的顏色。
制動(dòng)燈斷絲警告燈是在制動(dòng)燈的燈絲燒斷而不亮?xí)r亮起,用以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)排除制動(dòng)燈不亮故障。
制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見的形式有()。
下列()不是流量控制式EPS的組成。
在起動(dòng)時(shí)和起動(dòng)后,電熱絲由點(diǎn)火開關(guān)接通通電,逐漸加熱雙金屬片,雙金屬片受熱彎曲,并使閥門開度逐漸增大。
自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是()。
點(diǎn)火電壓不能過高,通常限制在()kV以內(nèi)。