判斷題外形修復(fù)到與原形接近的金屬板,不能用可控制的加熱(一般在200℃以下)和錘擊,使其恢復(fù)到原來狀態(tài)。
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對于整體式車身而言,車身()是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。
題型:單項選擇題
在有些應(yīng)力沒有完全消除時,可能出現(xiàn)()。
題型:多項選擇題
固定式校正平臺的高度一般是()。
題型:單項選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),也可以讓其自然冷卻。
題型:判斷題
加熱后快速冷卻會使金屬變硬,甚至變脆。
題型:判斷題
校正(拉伸)車身時,()可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型:單項選擇題
()切割更換后,可以采用搭接的方式進行焊接。
題型:多項選擇題
一個部件在受到損壞后,可能存在三個方向的損壞,整修的順序為()。
題型:單項選擇題
車身校正后應(yīng)注意()。
題型:多項選擇題
下列()可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型:多項選擇題