A.軌道式量規(guī)
B.機(jī)械三維測(cè)量
C.電子三維測(cè)量
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A.翹曲
B.扭曲
C.彎曲
A.對(duì)角線對(duì)比測(cè)量
B.軌道式量規(guī)測(cè)量
C.機(jī)械三維測(cè)量
A.只能用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的尺寸表示
B.只能用三維的數(shù)據(jù)表示
C.A和B兩種都可以表示
A.肯定沒(méi)有
B.肯定有
C.可能有
A.能
B.不能
C.測(cè)量準(zhǔn)確就能，否則就不能
最新試題
側(cè)面車身的測(cè)量主要使用（）。
在實(shí)際測(cè)量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面（）。
如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外，還可以檢查（）。
有兩個(gè)圓孔，一個(gè)圓孔直徑為10mm，另一個(gè)圓孔直徑為26mm，測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。
中心量規(guī)可以測(cè)量（）。
在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒(méi)有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。
用對(duì)角線方法測(cè)量時(shí)，兩個(gè)對(duì)角線的數(shù)據(jù)相同，測(cè)量的部件（）變形。