A.液力變矩器
B.自動變速器
C.萬向傳動裝置
D.驅(qū)動橋
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A.離合器
B.變速器
C.萬向傳動裝置
D.液壓馬達(dá)
A.離合器
B.變速器
C.萬向傳動裝置
D.驅(qū)動橋
A.可以通過控制通電電流來控制電磁離合器鎖傳遞扭矩的大小,通電電流越大鎖傳遞的扭矩越大
B.主動部分與從動部分之間無接觸、無磨損,且二者的間隙不會發(fā)生變化,無需調(diào)整
C.允許主動部分與從動部分之間的“滑磨”—不等速,解決了起步問題
D.以上均對
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.工作可靠
C.允許相關(guān)兩軸交角達(dá)32°~33°
D.以上均對
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.工作可靠
C.允許相關(guān)兩軸交角達(dá)32°~33°
D.價格便宜
最新試題
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
點火系中,將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?,高壓直流電引入燃燒室,并點燃混合氣的部件是()。
汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
V形布置活塞發(fā)動機(jī)的連桿布置形式有()、()、()。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由()、()、()和驅(qū)動橋組成。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時,輸出電壓接近(),在濃混合氣時,輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時,輸出電壓約為()。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動方式。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。