A.作業(yè)對象
B.作業(yè)時間
C.作業(yè)防護(hù)措施
D.作業(yè)內(nèi)容
E.作業(yè)影響范圍
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A.A1類
B.A2類
C.B1類
D.B2類
E.C1類
A.線路設(shè)備設(shè)施系統(tǒng)升級方案
B.其他公司級施工方案
C.核心計(jì)劃
D.普通計(jì)劃
E.以上均不是
A.公司級方案
B.中心級方案
C.車間級
D.核心計(jì)劃
E.普通計(jì)劃
A.施工審批時間
B.施工的實(shí)施期限
C.施工的審批點(diǎn)
D.施工具體作業(yè)地點(diǎn)
E.施工審批的地點(diǎn)
A.計(jì)劃調(diào)整部門
B.值班主任
C.行調(diào)
D.車場調(diào)度
E.檢修調(diào)度
最新試題
員工請假時,均須填寫好請假單,并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時請假。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級()?
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
下列屬于車輛段的線路是()。
場段作業(yè)時,嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入()。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
事故(事件)對人員的責(zé)任劃分()。
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。