A.發(fā)送器
B.接收器
C.邏輯單元
D.感應(yīng)器
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A.TCO
B.FSB
C.EB1
D.EB2
A.記錄單元
B.速度距離處理單元
C.報(bào)警電路單元
D.安全數(shù)字輸入輸出
A.profibus
B.MVB
C.CAN
D.MS9E
A.數(shù)據(jù)在線(xiàn)監(jiān)督系統(tǒng)
B.地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
C.車(chē)載數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)監(jiān)督系統(tǒng)
最新試題
200H型車(chē)載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含()
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車(chē)載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)走行部等關(guān)鍵部件的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
300T車(chē)載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
CRH2型車(chē)上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車(chē)多哪兩個(gè)()
200C型車(chē)載設(shè)備列車(chē)工況輸入包括()工況信號(hào)。
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
200C型車(chē)載設(shè)備執(zhí)行()自檢測(cè)試時(shí),必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
列控車(chē)載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離()
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)()及工程的全過(guò)程。