A.FTA
B.SCL
C.ETA
D.PHA
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最新試題
以下屬于系統(tǒng)評(píng)價(jià)步驟的是（）。
在評(píng)價(jià)過(guò)程中只有找出各部分的相關(guān)關(guān)系，并建立相關(guān)模型，才能正確地對(duì)系統(tǒng)的安全性作出評(píng)價(jià)。
可靠性安全評(píng)價(jià)法，也稱(chēng)為（）。
危險(xiǎn)性在一定的條件下發(fā)展成為事故，所造成的后果受兩個(gè)因素影響，一個(gè)是發(fā)生事故的（），另一個(gè)是發(fā)生事故造成后果的嚴(yán)重程度。
在系統(tǒng)評(píng)價(jià)過(guò)程中，評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括（）。
某礦井中的一個(gè)運(yùn)輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機(jī)運(yùn)送煤炭，在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運(yùn)輸斜巷底部開(kāi)始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車(chē)司機(jī)不知道有人行走，從運(yùn)輸斜巷的上部車(chē)場(chǎng)放下一輛礦車(chē)，向兩工人直沖過(guò)來(lái)。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)發(fā)出了緊急停車(chē)信號(hào)，礦車(chē)在接觸第一個(gè)工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹(shù)分析這一事故。
在生產(chǎn)活動(dòng)中，每人每年死亡概率的數(shù)量級(jí)為（），是極其危險(xiǎn)的，是絕對(duì)不能接受的。
故障原因是指導(dǎo)致系統(tǒng)、元件等形成故障類(lèi)型的（），造成系統(tǒng)、元件發(fā)生故障的原因。
檢查表式綜合評(píng)價(jià)法屬于下列哪種方法？（）
概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法建立在大量的（）和事故統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)之上，因此評(píng)價(jià)結(jié)果的可信程度較高。