單項(xiàng)選擇題當(dāng)前故障碼內(nèi)容為空氣流量計信號電壓過高，則（）。
A.空濾堵
B.空氣流量計濾網(wǎng)堵
C.進(jìn)氣歧管漏氣
D.空氣流量計本身故障
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1.單項(xiàng)選擇題在具有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的汽車上，進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量一般控制在（）范圍內(nèi)。
A.1%～2%
B.2%～5%
C.5%～10%
D.6%～15%
2.單項(xiàng)選擇題減速時（）排放量最少，（）排放量最多。
A.NOx，HC
B.NOx，CO
C.HC，CO
D.CO，HC
3.單項(xiàng)選擇題無分電器的同時點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火模塊可控制（）個缸的火花塞。
A.1或2
B.2或3
C.3或4
D.2或4
4.單項(xiàng)選擇題燃油供給系統(tǒng)通常由電動燃油泵、燃油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動阻尼器、噴油器和（）組成。
A.進(jìn)氣壓力傳感器
B.燃油分配管
C.冷起動噴油器
D.燃油泵繼電器
5.單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，電磁噴油器安裝在（）上。
A.汽缸體
B.進(jìn)氣總管
C.汽缸蓋
D.進(jìn)氣歧管
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項(xiàng)選擇題