單項(xiàng)選擇題安裝在曲軸皮帶輪附近或飛輪齒圈附近的曲軸位置傳感器一般為()。
A、電磁感應(yīng)式
B、光電式
C、霍爾效應(yīng)式
D、電子機(jī)械式
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1.單項(xiàng)選擇題最佳空燃比閉環(huán)控制是在開環(huán)控制的基礎(chǔ)上,在一定條件下,由微機(jī)根據(jù)()輸出的氧濃度信號,修正燃油供應(yīng)量使混合氣空燃比保持在理想狀態(tài)。
A、空氣流量計(jì)
B、進(jìn)氣岐管壓力傳感器
C、氧傳感器
D、節(jié)氣門位置傳感器
2.單項(xiàng)選擇題電流驅(qū)動只適用于低阻抗噴油器,低阻抗噴油器電磁線圈電阻值為()。
A、0.5-1Ω
B、2-3Ω
C、3-5Ω
D、6-8Ω
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽油噴射方式,甲技師說:同時(shí)噴射時(shí),曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)各缸噴油器同時(shí)噴射兩次;乙技師說:順序噴射的各缸噴油器噴射順序與點(diǎn)火順序相同。你認(rèn)為()。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
4.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制()分為ECU控制、燃油開關(guān)控制和轉(zhuǎn)速控制三種。
A、原理
B、方法
C、電路
D、技術(shù)
5.單項(xiàng)選擇題汽車制動,當(dāng)制動踏板力足夠大,而制動減速度系數(shù)接近附著系數(shù)時(shí),汽車()。
A、前輪接近抱死拖滑狀態(tài)
B、后輪接近抱死拖滑狀態(tài)
C、前、后輪同時(shí)接近抱死拖滑狀態(tài)
D、車輪將抱死沲滑
最新試題
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
題型:單項(xiàng)選擇題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
題型:單項(xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
題型:單項(xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題