單項(xiàng)選擇題關(guān)于ABS系統(tǒng)，甲技師說(shuō)：液壓調(diào)節(jié)器裝在制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸之間；乙技師說(shuō)：液壓調(diào)節(jié)器裝在制動(dòng)輪缸上，用來(lái)調(diào)節(jié)輪缸油壓。你認(rèn)為（）。

A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確


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5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器因其變矩器的滑轉(zhuǎn)，一般要比機(jī)械變速器費(fèi)油，其經(jīng)濟(jì)性差的主要原因是由于在（）工作性能變差的緣故。

A、低速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)
B、中速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)
C、高速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)
D、低速或高速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)

最新試題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題