判斷題一般情況下,物流企業(yè)薪酬的設(shè)計(jì)包括底薪制和傭金制兩種方式。底薪制度的薪酬組成是:薪酬=完成的業(yè)務(wù)量/價(jià)值X提成率;傭金制度的薪酬組成是:薪酬=底薪+紅利/業(yè)務(wù)競爭獎金。()
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自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
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在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
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貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
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托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
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在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
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提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
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國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
題型:單項(xiàng)選擇題
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機(jī)會和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
題型:單項(xiàng)選擇題