單項選擇題動態(tài)檢測試驗車檢測HTK型外探某探測站Z字板的第一尖峰格數(shù)偏多,則()。
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
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1.單項選擇題動態(tài)檢測試驗車檢測HTK型內(nèi)探某探測站Z字板的第一尖峰格數(shù)偏少,則()。
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
2.單項選擇題HTK型紅外探測設(shè)備1號車輪傳感器斷線、短路、磁頭架脫落后,通常設(shè)備表現(xiàn)為()。
A.無任何影響
B.長時間處于接車狀態(tài)
C.長時間不接車
D.能接車,但機車丟軸
3.單項選擇題HTK型紅外線探測站當前通信自檢信息,包括()、通信恢復等。
A.通信輸出幅值低
B.噪聲大
C.通信電平低
D.通信故障
4.單項選擇題HTK型紅外線探測站當前探頭輸出自檢信息,包括()、保護門沒開等。
A.輸出幅值低
B.探頭噪聲大
C.保護門沒關(guān)
D.A、B、C
5.單項選擇題HTK型紅外線探測站當前磁鋼自檢信息,包括()、開機磁鋼異常等。
A.開關(guān)門計數(shù)不等
B.探頭校零恢復
C.探頭板錯誤
D.保護門沒關(guān)
最新試題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
題型:單項選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
題型:判斷題
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
題型:多項選擇題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
題型:判斷題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
題型:多項選擇題
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型:單項選擇題
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型:判斷題
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:單項選擇題
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點,磁鋼上表面距軌面的距離可以適當加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型:判斷題
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
題型:單項選擇題