A、更換探頭
B、更換測溫板
C、左右側(cè)探頭互換，故障也互換，則需要更換探頭。若故障不移動，則用萬用表測量測溫板輸出，如果換算出的溫度與正常值相差很大，則更換內(nèi)探測溫板，否則更換內(nèi)探AD采集板
D、更換AD采集板
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A、（環(huán)溫-50）±15℃
B、（環(huán)溫-50）±20℃
C、（環(huán)溫-50）±25℃
D、（環(huán)溫-50）±30℃
A、3255±20Hz或3215±20Hz
B、3255±30Hz或3215±30Hz
C、3255±40Hz或3215±40Hz
D、3255±50Hz或3215±50Hz
A、0V±0、3V
B、0V±1V
C、0V±1、5V
D、0V±2V
A、-5V±1V
B、-4V±1V
C、-5V±1、5V
D、-5V±2V
A、-20～40℃
B、-30～50℃
C、-40～60℃
D、-50～60℃
最新試題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是（）
TFDS系統(tǒng)探測站接車時(shí)列車突停會造成（）
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
TPDS系統(tǒng)測試工控機(jī)主要功能（）
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）