單項(xiàng)選擇題環(huán)溫傳感器的型號(hào)是（）。
A、PT100
B、PT1000
C、AD590
D、KT3200
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪種板卡不屬于工控機(jī)內(nèi)的板卡。（）
A、多串口卡
B、數(shù)字IO卡
C、測(cè)溫板
D、AD采集卡
2.單項(xiàng)選擇題下列哪種板卡不屬于控制箱里的板卡。（）
A、測(cè)溫板
B、磁頭板
C、AD采集板
D、溫控板
3.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)測(cè)溫板完成（）路溫度信號(hào)的測(cè)量。
A、4
B、6
C、8
D、10
4.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)站軟件的工作模塊運(yùn)行需要硬件設(shè)備（）卡和數(shù)字IO卡的支持，因此運(yùn)行前需要安裝好這兩種卡的驅(qū)動(dòng)程序，并做好相應(yīng)的配置。
A、AD模擬采集卡
B、測(cè)溫板
C、多串口卡
D、顯卡
5.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)功放板的上電手動(dòng)按鈕按下后會(huì)持續(xù)（）上電時(shí)間。
A、1分鐘
B、20秒
C、40秒
D、10秒
最新試題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
題型：判斷題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題